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我们来看一下本年度迄今为止的八大畅销新车。

汽车行业协会（MIA）每个月分开公布小型乘坐车辆和轻型商业用途车。如果我们把他们放一起结果可能令人吃惊：今年五大畅销的乘用车中皮卡就占据了3个名额。前10名中，只有两个是我们以前熟悉和喜爱常规的汽车车型，剩下的自然也只有suv了。新西兰人对皮卡的喜爱似乎还是像以往一样强烈。

福特RANGER

是的，新西兰最畅销的新车仍然是一个皮卡。今年已经有福特RANGER得以注册，领先主要竞争对手丰田Hilux的近辆，更是超出了曾经无处不在的丰田花冠辆之多。

新车除了在外观设计方面有所调整以外，其车内配置也更加丰富：XLT和Wildtrak装载了福特汽车公司的第三代同步信息和娱乐系统，该系统现在包括苹果CarPlay和Android手机自动投影。配置方面，款Ranger拥有倒车雷达、倒车影像、GPS导航、多功能方向盘、发动机启停、车道偏离预警、ACC自适应巡航、胎压监测、疲劳监测以及带有侧翻缓解及拖车摆动控制的电子稳定程序等功能。

丰田HILUX

还记得TopGear里面那台无坚不摧的皮卡——丰田Hilux吗？经历了主持人的各种摧残后，依然坚挺地开回了演播室。现在，这款皮卡迎来了款（第8代）车型。

新一代的Hilux取得了一个惊人的销售佳绩：它以注册台数领先于其姐妹车款台，成为新西兰第二畅销的车型。

丰田COROLLA

如果您在任何字典中查找“汽车”，就会有一个丰田花冠的图片出现在你面前。至今它仍是很多新购车客户的默认选择，仍然视为可靠的标准。这并不奇怪，卡罗拉有台新车被售出，排名第三。

HOLDENCOLORADO

让我们挥手告别第四名的HoldenColorado。对于已经开启离任模式的Holden它来说，它仍然是目前为止最重要车型，即使它的销量才相当FordRanger的一半。

本月才开始发售最新改款车型的Colorado在内饰和造型上有了重要改变，霍顿也进一步接受个性化定制，新增了28种新的改装套件，使总数增加到了78种，很多可以达到在新西兰展出的全新概念车的效果。

丰田RAV4

RAV4是新西兰大多数汽车租赁公司的最爱（台车中有为租车公司所购），但也为SUV在新西兰的标准样式模板，RAV4是丰田的经典款式家庭“舒适型越野车”。因为丰田几乎在20多年前就发明了这种类型的车辆。现在依然是新西兰最大的SUV细分市场无可争议的王者。

RAV4有了一个小的改款，并增加了一个高规格的两轮驱动模式，这也反映了越来越多的SUV买家现在并不是真正的要去把车拿去跑越野。

三菱TRITON

三菱的Triton去年进行了重大改革，它产自一个几乎全新的平台，有了新的涡轮增压柴油动力总成，相比于上一代车型进步非常明显，虽然Triton想要成为这一级别的标杆车型还有一些差距，尤其是在牵引能力和后排舒适度方面都还有提升空间。但Triton出色的动力系统和动态驾驶性能令人印象深刻，再加上较高的内饰做工水准和丰富的安全配置，Triton的确是如今的紧凑级皮卡领域里一款综合性价比非常高的车型。

起亚狮跑

起亚全新一代狮跑GTLine将是该车系中的第四代车型，新车不仅有望换搭全新规格的动力总成，还将对外观做出全新升级，使其在视觉感受上更为动感，从而在竞争激烈的SUV市场中具有较高的颜值。

它的大小合适，最重要的是它那保时捷风格的正面造型看起来确实惹人注目。

日产Navara

Navara是一个安静的成功者，它搭载一台2.3升涡轮增压柴油机，可提供近同级领先的性能。并且还将升级新车配置，新车燃油经济性更高，排放达到欧洲最新欧6排放标准。自从日产在年打造出第一辆皮卡以来，已经在全球个国家拥有了多万日产皮卡用户，无论是日常通勤还是挑战最艰难的路况，日产皮卡都可以胜任。Navara车系已经进入第12代，并且以出色的综合素质树立了一个新的标杆。