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今天我们来谈谈刚刚过去的年的新西兰新车市场。
在经过了大约10年增长之后，新西兰新车销售和年相比略有下降，但仍是史上销售第三高年份。
10年来新车销售翻番
在年全球金融危机的年份里，新西兰销售了大约7万辆新车。
而在年全年，共销售新车15.4万辆，十年增长超一倍。
和年相比，年新车销售下跌了4.3%。
车型及产地的变化
对比和年数据，会发现两个明显特点：
在车型上，新西兰人更喜欢SUV和皮卡；
在产地上，澳大利亚进口的汽车不断减少，从泰国、中国、美国进口的汽车逐渐增加。
年当年销售的从澳大利亚进口的新车台，占市场12%，
到了年，只有台是从澳大利亚进口的，其中比较多的款型是KenworthK和TSeries卡车。
在年时，新西兰销售的泰国产新车台；而到了年，泰国为生产地的汽车已经增加到42,。
新西兰这里卖的一些畅销车型比如FordRanger,ToyotaHilux,MitsubishiTriton和HoldenColorado，都是泰国产的。
其中，FordRanger已经连续五年成为新西兰最畅销车型。
另外，像HondaCR-V，大部分的HondaCivic和HR-V，马自达2和CX-3，三菱Mirage和上一代的ToyotaCorolla，也都来自于泰国。
日本仍是新西兰最大新车进口国
日本仍然是新西兰最大新车进口国，年市占率约三分之一，共49,台日本产新车在新西兰出售。
日本产车型中，最受欢迎的仍是ToyotaCorolla，紧跟其后是ToyotaRAV4（年）。
韩国是日本、泰国之后的第三大汽车来源地。年韩产汽车在新西兰销售最好的是KiaSportage。
接下来第四是德国。年德国产车型在新西兰销售前三为HoldenZBCommodore、VolkswagenGolf和Mercedes-BenzSprinter。
第五和第六分别是英国产和美国产。英国产汽车中本地最畅销的是NissanQashqai。
而美国产的汽车在新西兰销量日增，过去10年数量增加了5倍，市占率增加一倍。畅销车型包括BMWX,Mercedes-BenzGLE和GLS,Highlander以及NissanPathfinder这些大车。另外，还有近年才进入市场的美国产Tesla。
中国急起直追但差距仍大
中国产地的汽车在新西兰正急起直追，但和这些老牌生产国相比仍然差距很大。
年，新西兰一共只有辆中国产的汽车在新西兰登记；到了年，增加到辆。
年里，中国产的Haval(哈弗)和MG(名爵)表现不俗，但全年国产车销量冠军仍然是LDVV80（上汽大通）。
汽车产业的全球制造链
汽车产地的全球制造链分工细密，一些原产于某国的车，也可能会在其他国家生产。比如SuzukiVitara在匈牙利生产，HyundaiTucson柴油车产自捷克，JeepCompass产自印度，VolkswagenPolo和部分奔驰C级车产自南非。
大品牌中，福特的全球供应参与国最多，年新西兰销售的福特EcoSport中，既有印度产的，也有加拿大的。福特在新西兰销售的其他车型，也有美国产的，也有德国产的，也有英国和土耳其产的（根据车款不同），也有泰国和西班牙产地的，不一而足。
"年新西兰境内销售新车来源地：
1日本,49,
2泰国,42,
3韩国,17,
4德国,10,
5英国,
6美国,
7中国,
8捷克,
9西班牙,
10匈牙利,
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